希望大家不要忘記台灣是如何有後來的經濟奇蹟，也希望政治人物都能啟發年輕後進，讓他們有一個可以發揮的生命！
「孫運璿院長雖已過世多年，我還是非常懷念他。他影響了我此生的專業職涯，不只是我們工程專業的表率，更是令人敬佩的無私政治家。」
#孫運璿科技人文紀念館
#掌舵風雨時代的前行政院長
#科技治國
1945年的12月13日，是當年孫運璿院長被派來台，負責復建台灣電力系統的日子。台電把這天當作一個很特別的日子在紀念。
對我當年一個學工程的學生而言，台電是台灣許多傑出工程的代表，系上有些如水力發電等的課程，也都會由台電總經理來授課。我自己學士論文就是發展一個電腦軟體，並以分析德基拱壩為示範案例，所以我對德基壩幾乎瞭若指掌，也有感情。
孫運璿接任行政院長之時也是政府正在推動十大建設之際，我們的感覺就是國家正在積極建設，而身為工學院的學生 ，也掌握這難得的機會，去北迴鐵路的興建工程實習，直到今天，我搭火車經過當年的實習處，心中仍有一種莫名的興奮。
我大學時喜愛登山，參加能高越嶺，走的是源自日據時代，台電接手開闢的東西高壓輸電系統的保線路，花五天由南投廬山走到花蓮銅門。這條路翻越台灣山脊，處處美景。早年台灣西部缺電，台電在東部木瓜溪闢建水力發電廠，再把電力送到西部，所以南投花蓮縣界有一「光被八表」石碑，紀念讓西部大放光明的里程碑。登山日子裡過夜，就借宿幾個台電保線所，在戶外零下的溫度跟台電員工窩在木頭通舖上一起取暖。
後來我出國唸書，仍然身繫台灣，覺得有這樣的院長帶領，我們是一個值得驕傲、深具發展潛力的國家。所以即便後來中美斷交，我還是在取得學位後半年，就回台任教。
直到政府設立科學園區，當中也有孫運璿的遠見。國科會後來決定在園區設立國家高速電腦中心，指派我擔任創設的主任，所以科學園區也是我職業生涯中有甘有苦、值得記憶的一段。
孫運璿院長雖已過世多年，我還是非常懷念他。他影響了我此生的專業職涯，不只是我們工程專業的表率，更是令人敬佩的無私政治家。
在12/13這個特別的日子，寫這篇特別的紀念貼文。希望大家不要忘記台灣是如何有後來的經濟奇蹟，也希望政治人物都能啟發年輕後進，讓他們有一個可以發揮的生命。
#孫運璿科技人文紀念館
#永遠的領導人
#掌舵風雨時代的前行政院長
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